舊橋加固技術(shù)不同于新建橋梁，它是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，一方面要求盡可能不損壞原橋梁結(jié)構(gòu)，另一方面要求加固補(bǔ)強(qiáng)的部分與原結(jié)構(gòu)成為整體，共同工作。對(duì)于橋梁加固設(shè)計(jì)的荷載分配來(lái)說(shuō)，構(gòu)件自重由原結(jié)構(gòu)自己承擔(dān)，橋梁活載及后加恒載則由后加材料的組合截面共同承擔(dān)。
橋梁加固從工作原理上來(lái)說(shuō)分為主動(dòng)加固和被動(dòng)加固兩大類(lèi)，其中主動(dòng)加固方法，其優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、應(yīng)力狀態(tài)重分布；
2、不僅改變強(qiáng)度還可改變剛度；
3、不僅承當(dāng)活載，還可以承擔(dān)部分恒載；
4、適用于承載力不足或者適用性不足的橋梁；
在主動(dòng)加固法當(dāng)中預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固法特點(diǎn)尤為顯著，從碳纖維板材料本身來(lái)說(shuō)，碳纖維板具有高比強(qiáng)度的特點(diǎn)（強(qiáng)度與重量之比），以及與鋼材相比其抗拉強(qiáng)度是同等規(guī)格鋼材的數(shù)倍。除此之外因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力碳纖維板加固為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力，與無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)相比，在抑制裂縫、，提高構(gòu)件抗彎承載能力方面也具有更突出的性能。
與此同時(shí)預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)除了要嚴(yán)格遵循其設(shè)計(jì)施工工藝原則之外，碳纖維預(yù)應(yīng)力的施加方式也是一個(gè)值得我們考慮的問(wèn)題，鑒于此我們將碳纖維板預(yù)應(yīng)力張拉的方案分為以下三種：
1、對(duì)受彎構(gòu)件施加向上的外荷載產(chǎn)生反拱，利用膠粘劑在受拉部位粘貼碳纖維板材，膠粘劑固化后卸除外荷載，構(gòu)件將恢復(fù)變形，由于所粘貼碳纖維板與被加固構(gòu)件共同受力變形，即對(duì)碳纖維板施加拉應(yīng)力，此種方法稱為反拱法施加預(yù)應(yīng)力；
2、對(duì)梁底表面進(jìn)行處理之后，通過(guò)外部張拉裝置將碳纖維板張拉到預(yù)定的應(yīng)力水平，然后在梁底和碳纖維板上涂抹結(jié)構(gòu)膠，粘貼至梁底并壓緊，等結(jié)構(gòu)膠完全固化，在構(gòu)件端部剪斷碳纖維板，對(duì)加固構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力，該方法稱為先張后粘法施加預(yù)應(yīng)力；
3、利用機(jī)械夾具固定碳纖維板，在加固構(gòu)件上設(shè)置永久錨具，以加固構(gòu)件本身作為反力架張拉機(jī)械夾具，預(yù)應(yīng)力張拉完成之后將其固定在永久錨具之上對(duì)碳纖維板施加預(yù)應(yīng)力，稱為后張法。
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